齿轮橡胶接头在特殊工况下的应用,齿轮橡胶接头在特殊工况下的应用很多应用场合下,橡胶接头不只是简单地输送常温低压的水类介质。随着粘度升高,离心橡胶接头会变得低效,用户需要考虑采用正位移橡胶接头。当压力需要升高,一些正位移橡胶接头难以为继。当温度升高时。其他的橡胶接头也将失效。 那么当需要35公斤以上的压力,或者300摄氏度的高温,又或者粘度高达几十万或几百万厘泊时怎么办?也许有些橡胶接头经过专门设计或修改现有设计,可以满足其中一个或者两个要求,但是当工况需要橡胶接头满足全部这些苛刻条件时怎么办? 这就需要为这些恶劣工况设计的高性能外啮合齿轮橡胶接头。这种橡胶接头通过专门优化的材质、间隙及设计,可以处理任何一种或所有这些工况。
外齿轮橡胶接头有两根相同尺寸的啮合齿轮轴。驱动轴连接电机或减速机并带动另一根轴。在重载型工业齿轮橡胶接头内,齿轮通常与轴为整体一个部件,轴颈的公差很小。齿轮轴为整体是为了承受高压、高粘度下的高扭矩载荷。四个轴颈处的滑动轴承动态支撑且以橡胶接头送介质润滑轴承。有三种常见的齿轮形式:直齿、斜齿和人字齿。这三种形式各有利弊,有不同的应用。直齿是最简单的形式,在高压工况下为最优应用,因为没有轴向推力,且输送效率较高。斜齿在输送过程中的脉动最小,且在较高速度运行时更加安静,因为齿的啮合是渐进式的。但是,由于轴向推动力的作用,轴承材质的选用可能会造成进出口压差有限、处理粘度较低。因为轴向力会将齿轮推向轴承断面而摩擦,所以只有选用硬度较高的轴承材质或在其断面做特殊设计,才能应对这种轴向推力。
人字齿是背对背的斜齿形式了,能提供比直齿稍低的脉动,且轴向力可被平衡。然而,制造成本高,组装/拆卸困难,因为必须成对安装。在高粘度应用中,液体容易固化,或是在非常大的橡胶接头中,这的确是个大的弊端。外齿轮橡胶接头的运行原理很简单,液体进入橡胶接头吸入端,被啮合的齿间空穴吸入,然后在齿间空穴内被带动,沿齿轮轴外缘到达出口端。重新啮合的齿将液体推出空穴进入背压处。理论上说,正位移橡胶接头的额定流量和压力无关。但是,容积失效或内泄漏是所以形式的正位移橡胶接头所固有的。为了达到高压差和所需额定流量,齿轮橡胶接头必须克服这种内泄漏。